Page 40 - Porto da Beira/Port of Beira

38SEGURANÇASECURITYintroduzido no Porto da Beira em Maio de 2010 e é hoje uma característica familiar do porto. Os veículos a serem verificados são encaminhados para a área segura dedicada de rastreamento. O scanner de raio-x não intrusivo de grandes dimensões desliza de forma eficiente sobre o camião, proporcionando rapidamente imagens extremamente nítidas do conteúdo da carga, inclusive com diferenciação entre substâncias orgânicas e não-orgânicas.A fiabilidade de classe mundial é um dado adquirido – o contrato da Kudumba com o fornecedor de equipamento Nuctech prevê manutenção para os scanners, bem como actualizações regulares da tecnologia. Isto garante a disponibilidade do rastreamento sempre que for solicitado pelos funcionários da alfândega.Segurança adicional complementa o Sistema de Inspecção Não intrusiva incluindo CCTV, Fiscalização por Baixo dos Veículos, Portal de Detecção de Radiação e Iniciativas de Recolha de Dados.À medida que o tráfego no Porto da Beira temA empresa oferece formação regular interna a toda a sua equipa de mais de 300 trabalhadores, bem como para todos os operadores da Autoridade Tributária, Ministério da Agricultura e outros departamentos governamentais relevantes.border crossings – which is used to check road, rail and air cargo consignments for contraband goods.The Non Intrusive Inspection System (NIIS) was introduced at the Port of Beira in May 2010 and is now a familiar feature of the port landscape. Vehicles to be checked are directed into the dedicated secure scanning area. The large Non Intrusive x-ray scanner then glides efficiently over the truck, quickly providing ultra-sharp images of the cargo content, even differentiating between organic and non-organic substances.Class-leading reliability is a given – Kudumba’s contract with equipment supplier Nuctech provides maintenance for the scanners as well as regular updates to thePERFIL E DIRECTÓRIA DO PORTO DA BEIRA 2015 | 2016