Page 64 - Porto da Beira/Port of Beira

62TERMINAIS DE CARGA DA BEIRABEIRA CARGO TERMINALSO TCB, que é propriedade de um grupo de oito accionistas nacionais e internacionais, movimentou principalmente até agora cargas de trigo de todo o mundo, mas pode servir quaisquer cargas fluídas, tais como milho, soja e arroz.As modernas instalações cerealíferas no valor de 10 milhões de dólares estão divididas em seis secções, cada uma com capacidade de armazenamento de 1.000 toneladas de cereais, trigo e milho e oito porções maiores, cada um com um capacidade de 3.000 toneladas de armazenamento, proporcionando uma capacidade total de 30.000 toneladas.Encontra-se actualmente em consideração uma segunda fase de planeamento para duplicar a capacidade de armazenamento em silos, atingindo 60.000 toneladas, adicionando mais seis silos.A capacidade adicional será bem-vinda por pare do TCB, ajudando-o a responder ao tráfego extra gerado pelo aprofundamento do canal de abordagem ao Porto da Beira, que abriu o caminho para cargas maiores e maiores navios cerealíferos, incluindo navios graneleirosAdditional capacity will be welcome for BGT, helping it to cater for the extra traffic generated by the deepening of the Port of Beira approach channel, which opened the way for larger cargoes and bigger grain ships, including 32,000-tonne Handysize wheat-carrying bulk vessels.António Lopes, BGT’s Chief Executive Director said: “From the start we were handling import cargoes of 5,000 tonnes – today we are receiving shipments of 15,000- 20,000 tonnes.“In fact, we are now looking at annual volumes of over 250,000 tonnes of wheat imports, split between Mozambique and its neighbouring countries. However, there is still plenty of potential to export between 50,000 tonnes and 300,000 tonnes of maize from Malawi, Zambia and Mozambique.”BGT, which is owned by a group of eight national and international shareholders, has so far handled mainly import cargoes of wheat from across the globe, but canPERFIL E DIRECTÓRIA DO PORTO DA BEIRA 2015 | 2016