Page 93 - Porto da Beira/Port of Beira

LOGÍSTICA E ARMAZENAMENTOLOGISTICS & WAREHOUSING91Todo o tráfego rodoviário de e para o Malawi, Zâmbia, Zimbabwe e República Democrática do Congo – mais o tráfego do interior de Moçambique – recorre à EN6, que é o único acesso à Beira por terra.Inaugurada em Agosto de 2013, a unidade de logística IBLT é uma operação totalmente alfandegada, de alta segurança, abrangendo 100.000 m2 de área de logística pavimentada e escritórios dedicados.“Existe uma grande necessidade de instalações tais como estas”, diz Christian Roeder, Director-Geral da IBLT. “Com este depósito estamos a tentar tornar o Corredor da Beira operacionalmente mais eficiente e dar aos nossos clientes opções logísticas fora do porto, permitindo que o porto aumente a sua capacidade e produtividade.”O depósito foi projectado para acomodar pilhas de até 7 contentores vazios e de até 5 cheios, com uma capacidade total para 3.000 contentores de 20 pés cheios e 4.000 vazios.Os contentores em trânsito recebidos são desalfandegados no Porto da Beira e de seguida transportados por camião directamente até às instalações da IBLT, onde são processados – com os serviços a incluírem esvaziamento e reconfiguração.Os contentores em trânsito de saída – incluindo carregamentos de tabaco, algodão, produtos minerais, cobre, manganês e ferrocromo – também são embalados e processados no depósito, e de seguida movimentadosIndependent Beira Logistics Terminals & Services (IBLT)Pressure is being taken off the Port of Beira with the development of a new state-of-the-art inland container depot alongside the EN6 highway.Built and operated by Independent Beira Logistics Terminals & Services (IBLT), a member of the J&J Group, the facility is located on a prime site in Manga, adjacent to the highway and just 13 kilometres from the port.All road traffic to and from Malawi, Zambia, Zimbabwe and Democratic Republic of Congo – plus traffic from the Mozambican hinterland – uses the EN6, which is the only access to Beira over land.Opened in August 2013, the IBLT logistics facility is a fully-bonded, high-security operation, encompassing 100,000m2 of paved logistics area and dedicated offices.“There is a great need for facilities such as these,” says Christian Roeder, IBLT’s Managing Director. “With this depot we are trying to make the Beira Corridor operationally more efficient and give our clients logistics options outside the port, enabling the port to increase its capacity and throughput.”“With this depot we are trying to make the Beira Corridor operationally more efficient and give our clients logistics options outside the port, enabling the port to increase its capacity and throughput.”PORT OF BEIRA PROFILE & DIRECTORY 2015 | 2016