Page 33 - Porto da Beira Perfil e Directório/Port of Beira Profile & Directory

Passar uma mensagem positivaSpreading the wordPara além de interagir com as agências transitárias e com as companhias de navegação, a direcção Comercial da Cornelder de moçambique está focada no diálogo com os principais decisores por detrás da escolha das linhas de navegação e portos a serem por eles utilizados.“estamos a passar uma mensagem positiva sobre o Porto da Beira, porque temos actualmente um porto muito diferente graças aos investimentos feitos recentemente e ao trabalho árduo dos nossos colaboradores”, afirma miguel de Jenga, director Comercial da Cdm. “Leva-se tempo a convencer as pessoas de que a Beira mudou para melhor. os nossos clientes começam a perceber que o Corredor da Beira é a via mais barata para a sua carga e uma das mais rápidas, pois temos as pessoas e a estrutura certa a funcionar”. de Jenga refere ainda que o Porto da Beira “É uma plataforma robusta e orientada para o crescimento, onde os resultados até ao momento são animadores.”nos últimos anos, a produtividade em termos de contentores no Porto da Beira quadruplicou. os tempos de estadia de navios foram reduzidos à metade. a Beira de há cinco anos não é a Beira de hoje. “Testemunhar essa transformação dá-nos confiança em relação ao futuro”, acrescentou de Jenga.The commercial Department of cornelder de Moçambique, S.a. (cdM) is focused on reaching out beyond the shipping agents and shipping lines to get to the decision-makers behind their bookings.“We are spreading the word about Beira because we have a very different port now thanks to recent investment and the hard work of our people,” says Miguel de Jenga, commercial Director of cdM. “it takes time to convince people that Beira has changed for the better but our customers are beginning to understand that the Beira corridor is the cheapest route for their cargo and one of the fastest.“We have the right people and the right structure in place,” he adds. “it is a robust platform for growth and the results to date are encouraging.”in recent years, container productivity at the Port of Beira has increased four-fold. Dwell times have been halved. the Beira of ve years ago is not the Beira of today. “Witnessing that transformation means we can only be positive about the future,” says Mr. de Jenga.Nevertheless, the current global downturn has to beCOMMERCIAL“estamos a passar uma mensagem positiva sobre o Porto da Beira, porquetemos actualmente um porto muito diferente graças aos investimentosfeitos recentemente e ao trabalho árduo dos nossos colaboradores.”PORT OF BEIRA PROFILE & DIRECTORY 2019 | 2020 31