Page 15 - Porto de Nacala/Port of Nacala

DIRECTORA DO PORTO | PORT DIRECTORProjectar o porto de eleiçãoDesigning the port of choiceADirectora do Porto, Loni Shott, diz que seu principal desafio é garantir que a carga é movimentada de forma eficiente através do Porto de Nacala. “Nacala é uma cidade industrial, onde a maioria da população depende directa ou indirectamente do porto”, explica. “O crescimento do tráfego pode afectar substancialmente a qualidade de vida de muitas pessoas.”Dado que Shott prevê que os volumes de carga no porto aumentem até cinco vezes na próxima década, é importante garantir que a eficiência do porto é maximizada. Um novo cais para navios de contentores no terminal norte, novas vias de acesso para camiões de carga geral, uma estrada de acesso melhorado do portão 1, um novo acesso para os camiões de contentores do portão 2 e o aumento de lugares para armazenamento de contentores fazem todos parte da segunda fase de desenvolvimento.Shott afirma que cada melhoria é fundamental, tanto para o Porto de Nacala como para a totalidade do Corredor de Nacala, mas faz uma menção especial aos guindastes de pórtico que aí vêm, descrevendo-os como “fundamentais” para manter a eficiência e alinhar o serviço ao cliente com as normas internacionais.“The Port of Nacala has real potential and deserves to be rehabilitated and expanded to better handle traffic for the north of Mozambique, Malawi and Zambia. Nacala is on course to becoming the hub port of choice for the entire region.”Port Director, Loni Shott, says her main challenge is ensuring cargo moves efficiently through the Port of Nacala. “Nacala is an industrial town where the majority of the population depend directly or indirectly on the port,” she explains. “Traffic growth can substantially affect the quality of life for many.”Given that Shott anticipates port cargo volumes increasing as much as five-fold in the next decade, it is important to ensure the efficiency of the port is maximised. A new berth for container vessels in the north terminal, new access roads for general cargo road trucks, an improved access road from gate 1, new access for container road trucks from gate 2 and increased slots for container storage are all part of the second phase of development.Shott says that every improvement is crucial, both for the Port of Nacala and the entire Nacala Corridor, but makes special mention of the forthcoming gantry cranes, describing them as “fundamental” to maintaining efficiency and aligning customer service with international standards.“The access roads are also crucial because we could become congested and never reach our targets,” she adds. “And the revamp of RTG yard operations increases our capacity andPort of Nacala Handbook & Directory 2017 | 2018 13