Page 40 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

SISTEMA FINANCEIROOferecer um futuro digitalDAelivering a digital futureMMPDC já havia embarcado na sua viagem em direcçãoà informatização quando a pandemia global surgiu. A PDC had already embarked on its digitisation sabedoria de um acto tão oportuno foi claramente journey when the global pandemic hit. Thedemonstrada quando, quase da noite para o dia, o trabalhoem escritório e as reuniões presenciais foram restritos, os demonstrated when, almost overnight, office workinggovernos fecharam as suas fronteiras e as rotas comerciais pararam.wisdom of such timely action was clearlyVárias contingências de corte de custos foram implementadas, incluindo deferimento de taxas, congelamento de salários da administração da MPDC e corte nos bónus. Mas devido à informatização as facturas continuaram a poder ser criadas e os pagamentos efectuados, gerando um fluxo de caixa essencial.and face-to-face meetings were restricted, governments closed their borders and trade lanes ground to a halt.De facto, foi tal a rápida resposta da MPDC à recessão – e sublinhando a importância do Porto de Maputo para a economia moçambicana – que Abril de 2020 foi o único mês em que o valor da receita caiu para o vermelho.In fact, such was MPDC’s rapid response to the downturn – and underscoring how crucial the Port of Maputo is to the Mozambican economy – April 2020 was the only month when revenue figures dipped into the red.Various cost-cutting contingencies were implemented, including delaying fees, freezing MPDC management salaries and cutting bonuses. But, because of digitisation, invoices could continue to be raised and payments made, generating vital cash flow.Quando o comércio foi retomado, o porto recuperou o ímpeto quase imediatamente, com os volumes de tráfego a aumentar e as receitas a subir para o normal pré-pandémico. Em 2021, o porto movimentou volumes totais de 22,2 milhões de toneladas, subindo para 26,7 milhões de toneladas, outro recorde.When trade resumed, the port regained momentum almost immediately, with traffic volumes rallying and revenues climbing to pre-pandemic norms. In 2021, the port handled total volumes of 22.2 million tons, rising to 26.7 million tons in 2022, another record-breaking performance.Os sistemas financeiros precisam de acompanhar a procura dos serviços do Porto de Maputo. O sistema de Notificação de Chegada de Camiões (ou TAN, Truck Arrival Notification em inglês), desenvolvido internamente pela MPDC, ilustra o trabalho desenvolvido. Por via do TAN, a MPDC recebe uma notificação em tempo real quando um camião sai da mina de um cliente na África do Sul, com uma actualização de status adicional quando chega e sai do KM7 e atravessa a fronteira para Moçambique.Financial systems need to keep pace with the demand for the Port of Maputo’s services. The Truck Arrival Notification (TAN) system, developed in-house by MPDC, illustrates the work being done. Through TAN, MPDC receives a real-time notification when an individual truck departs a client’s mine in South Africa, with a further status update when it arrives and leaves KM7 and crosses the border into Mozambique.O sistema TAN é tão flexível que quando o pagamento da Taxa de Importação Temporária de Veículos (TIEV) – uma taxa paga em numerário pelos camiões à entrada em Moçambique – estava a causar congestionamentos e atrasos no posto fronteiriço KM4, a MPDC estava numa posição privilegiada para oferecer uma solução. A trabalhar em parceria com outras partes interessadas essenciais, a MPDC conseguiu fazer a transição do TIEV manual para um processo electrónico que leva 30 minutos ou menos. Assim, o tempo médio de espera no posto fronteiriço de Ressano Garcia foi reduzido em cerca de três horas.So flexible is the TAN system that when the Temporary Import Payment (TIP) – a fee paid in cash by trucks on entering Mozambique – was causing congestion and delays at the KM4 border post, MPDC was in a prime position to assist with a solution. Working in partnership with other key stakeholders, MPDC was able to transitionAlém disso, no início de 2023, após uma revisão de alto nível, o TIEV foi revogado para ajudar a melhorar a eficiência no Corredor de Maputo. A mudança fez parte de um esforço conjunto, com participação directa da MPDC e envolvendo o Ministério dos Transportes e Comunicações, Alfândegas e Ministério da Economia e das Finanças de Moçambique. A resposta do sector de logística foi imediata, com os níveis de tráfego a cruzar a fronteira a subir quase 10% de uma dia para o outro.“O melhor de tudo é que os verdadeiros beneficiários são os nossos clientes e os seus tempos de transporte rodoviário”,38 MANUAL E DIRECTÓRIO DO PORTO DE MAPUTO 2023 | 2024