Page 19 - Porto da Beira/Port of Beira

VISÃO GLOBALOVERVIEW17curtos, mais baratos e mais seguros corredores rodoviários para carga dirigida à África do Sul e Sr. Mesquita diz que o porto está numa posição forte para fazer mais negócios com o seu vizinho do sul.A CdM também identifica a oportunidade de trabalhar ainda mais estreitamente com a indústria na Zâmbia, Malawi e Zimbabwe. “Queremos vender os nossos pontos fortes e formar novas parcerias com as alfândegas, imigração e polícia nesses países, a fim de tornar mais fácil para todos nós o comércio entre estes países”, diz Sr. Mesquita.“É claro que estamos sempre à procura de novos mercados fora da África e temos a Rússia, China, Japão, Coreia do Sul, Reino Unido e países da UE no nosso horizonte, juntamente com mercados emergentes como a Birmânia, Camboja e Vietname.“A visão do Porto da Beira para o futuro é ambiciosa e a CdM aguarda essa perspectiva com confiança.” GMr. Mesquita firmly believes there is huge scope for the Port of Beira to boost its profile as a major trade conduit for Mozambique’s neighbours. Beira already provides one of the shortest, cheapest and safest road corridors for cargo heading to South Africa and Mr. Mesquita says the port is in a strong position to do more business with its southern neighbour.CdM also identifies opportunities to work even more closely with industries in Zambia, Malawi and Zimbabwe. “We want to sell our strengths and form new partnerships with customs, immigration and police in those countries in order to make it easier for all of us to trade with each other,” says Mr. Mesquita.“Of course, we are always looking for new markets outside of Africa and we have Russia, China, Japan, South Korea, the UK and EU countries in our sights, along with emerging markets such as Burma, Cambodia and Vietnam.“The Port of Beira’s vision for the future is ambitious and CdM looks forward to that prospect with confidence.” GParceiros em cursoO Porto da Beira é operado pela empresa Cornelder de Moçambique (CdM), um empreendimento conjunto criado em 1998 e que combina as competências e conhecimentos empresariais da Cornelder Holding B.V., com sede em Roterdão, com o conhecimento local e experiência dos CFM – Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique.Esta parceria visionária consolidou o papel do Porto da Beira, tanto como impulsionador económico para a segunda maior cidade de Moçambique e como porta de entrada comercial de eleição para a região oriental da África Austral.Com 67% da parceria da CdM, à Cornelder foi concedidaPartners in progressThe Port of Beira is operated by joint venture company Cornelder de Moçambique (CdM), established in 1998 and combining the skills and enterprise of Rotterdam-based Cornelder Holding B.V. with the local knowledge and expertise of CFM – Mozambique Ports and Railways.This visionary partnership has consolidated the Port of Beira’s role, both as an economic driver for Mozambique’s second largest city and as the commercial gateway of choice for the eastern region of Southern Africa.Cornelder, with 67% of the CdM partnership, was granteduma concessão inicial de 25 anos para operar os principais terminais de cargas gerais e de contentores do porto. Está actualmente em consideração uma nova prorrogação de 30 anos.Os CFM, que detêm 33% do empreendimento, são também a Autoridade Portuária de uma porta marítima de crescente importância, não só para Moçambique, mas também, através do corredor estratégico rodoviário e ferroviário do Beira, para os estados vizinhos sem acesso ao mar da Zâmbia, Zimbabwe, Malawi e República Democrática do Congo.an initial 25-year concession to operate the port’s major container and general cargo terminals.Consideration is now being given to a further 30-year extension.CFM, holding 33% of the venture, is also the Port Authority for Beira – a maritime gateway of growing importance not only to Mozambique but also, via the strategic Beira rail and road corridor, to the landlocked neighbour states of Zambia, Zimbabwe, Malawi and the Democratic Republic of Congo.PORT OF BEIRA PROFILE & DIRECTORY 2015 | 2016