Page 13 - Porto da Beira Perfil e Directório/Port of Beira Profile & Directory

The Cdm team is really making its impact felt, not only at the Port of Beira but across its hinterland and beyond.É o caso do Terminal de Fertilizantes que será capaz de processar 7.500 toneladas por dia, assim que estiver concluído.a expansão do Terminal multiusos ocorrerá em três fases, esperando-se que aumente a capacidade actual em 200%. este terminal terá áreas dedicadas para fertilizantes e granito, acesso rodoviário e ferroviário, para além de um novo complexo de carga geral.a servir o terminal será construído um novo cais multiusos com 600 m de comprimento. o terreno para implantação deste projecto já se encontra reservado e pronto para o início das obras.no lado marítimo, a principal mudança será a proposta de uma parceria público-privada para todos os serviços marítimos, incluindo dragagem e pilotagem. o Porto da Beira indicou que os serviços de dragagem e de pilotagem deveriam ser combinados numa única entidade, dado que estes dois serviços têm que operar em sintonia.o percurso à nossa frenteapesar dos progressos alcançados, continuam a existir desafios que se situam para além das limitações impostas pelo desenvolvimento económico.o primeiro e o mais importante de todos é a necessidade de dragagem constante do canal de acesso ao Porto daalong with the 6,400m2 dedicated tobacco storage facility. like the new toS, improved access to the container yardis seen as a game-changer for a growing traf c sector. the previous entrance to the container terminal, constructed in 2010, offered just two lanes with a shared documentation of ce, and had a capacity limit of 250,000 tEUs per year.a new entrance complex for the container terminal was completed and opened in December 2017, comprising ve dedicated access lanes for cargo trucks and two separate lanes for light traf c, boosting capacity to 750,000 tEUs annually.the high-tech facility is partially covered, allowing for physical conatiner inspections in all weather conditions, and is also prepared for the installation of optical character recognition (ocr) portals to allow automatic recognition and registration of containers.another investment made is the pre-check parking lot for about 100 trucks, built by cdM’s partner, cFM - Mozambique Ports and railways, opened in the rst quarter of 2016, enabling truck drivers to clear documentation before accessing the port. in the pre-check park, transporters can access customs services, as well as container and general cargo facilities.the port’s Grain terminal underwent a multi-million dollar expansion in 2017, raising capacity to 50,000 tonnes.OVERVIEWPORT OF BEIRA PROFILE & DIRECTORY 2019 | 2020 11