Page 16 - Porto da Beira Perfil e Directório/Port of Beira Profile & Directory

ViSão GLoBAL“nunca deixaremos de procurar oportunidades para melhor servir os nossos clientes e a economia moçambicana.”incluindo a principal rodovia (en6) até à fronteira com o Zimbabwe.o investimento nas ligações ferroviárias de acesso ao porto por parte do operador ferroviário CFm é igualmente vital para o crescimento da Beira, dado que aumenta o potencial para movimentar volumes muito maiores do que acontece actualmente.relações sólidasapesar destes desafios locais, nacionais e internacionais, de vries está confiante nas perspectivas de crescimento a longo prazo do Porto da Beira.Cita a localização estratégica da Beira como o eixo central do seu sucesso. “não há como mudar o facto da Beira ser o caminho mais curto e mais rápido, de e para o mercado, para um enorme hinterland que engloba a Zâmbia, o Zimbabwe, o malawi e a república democrática do Congo”, afirma e acrescenta que “nenhuma outra rota chega perto.”o segundo factor positivo é a excelente relação do porto com os seus clientes e parceiros. “Conforme mencionei no início, confiam em nós”, conclui de vries. “as condições económicas podem ser difíceis, mas mantemos o nosso programa de investimento para o futuro. nunca deixaremos de procurar oportunidades para melhor servir os nossos clientes e a economia moçambicana.” lmouths of the Pungue and Buzi rivers come together in the 27km long Macuti channel, creating heavy silting and shifting sandbanks. Following a comprehensive six-month dredging programme which commenced in late 2017, the port’s access channel and berths have been reinstated to charted depths, enabling vessels up to 60,000 DWt to enter the port.if maintaining access by sea is a challenge, so too is improving land access to both the port and the city of Beira. the port is keen for regional infrastructure changes to be completed that will provide new and upgraded roads to handle traf c growth, including the main EN6 highway to the border with Zimbabwe.investment in the port’s rail links by rail operator cFM is also vital to Beira’s growth – opening up the potential to move far greater volumes than is currently the case.Strong relationshipsDespite these local, national and international challenges, Mr. de Vries is con dent in the Port of Beira’s long-term prospects.He cites Beira’s strategic location as the lynchpin for success. “there is no changing the fact that Beira is the shortest, fastest route to and from the market for a huge hinterland that stretches into Zambia, Zimbabwe, Malawi and the Democratic republic of congo,” he says. “No other route even comes close.”the second positive fundamental is the port’s excellent relationship with its customers and partners. “as i mentioned at the outset, they trust us and have con dence in us,” Mr. de Vries concludes.“the economic conditions may be tough but we are continuing our investment programme for the future. We will never stop looking for opportunities to better serve our customers and the Mozambican economy.” l14 PERFIL E DIRECTÓRIO DO PORTO DA BEIRA 2019 | 2020