Page 7 - Porto da Beira/Port of Beira

ADMINISTRADOR-DELEGADOExECUTIVE MANAGING DIRECTOR5O Porto da Beira está a crescer, serve não só o mercado nacional como regional que também é servido pelos portos sul-africanos, de Tanzânia e por ai adiante. Diria que temos o nosso mercado natural, estamos a conquistar mercados adicionais e, como deve saber, os grandes clientes gostam de ter segurança e não comprometem sua carga para único porto.como os Serviços Marítimos (Pilotagem, Rebocagem e Atracação/Desatracação) sob responsabilidade do CFM, a Dragagem sob responsabilidade da EMODRAGA, e as Ajudas à Navegação sob responsabilidade da INAHINA. As Linhas de Navegação têm o seu importante papel a jogar no melhoramento dos serviços que o nosso Porto pode prestar.ADELINO MESQUITAAdministrator-Delegado, Cornelder de MoçambiqueExecutive Managing Director, Cornelder de Moçambiquerequired for the shipping lines to do their part in improving the service levels encountered in this Port by bringing in more frequent and larger vessels.Also the Customs and Immigration authorities as well as the Ships and Cargo agents and many other private and public entities are involved in the Port supply chain. All those entities together have an important role to play to make the Port more competitive and to increase the capacity for cargo handling on this important Corridor for Mozambique and the Southern African Hinterland.What are the expected goals for this year?We expect to do more volumes this year and exceed the targets for both containerised as well as general cargo. Our volumes in coal are very much dependent on railway performance as well as production at the mine. The terminal is ready to reach its intended capacity of 5 million tons per year and to even exceed that figure.How about regional competitiveness compared with ports of neighbouring countries?The Port of Beira is growing and it not only serves the domestic market but also regional markets that are also served by the ports of South Africa, Tanzania and other Mozambican ports. We have our natural market, but we have been gaining additional share in the regional markets. This is important, not only for us but also for the clients, who never just want to depend on one Port, but rather have the security of having multiple options.Some of our clients use Beira exclusively; others use both Beira as well as Durban/Dar-es-Salaam and can compareAssociam-se a estes desafios os serviços auxiliares e importantes como são os casos das Alfândegas, Migração, dos Agentes de Navegação e de Carga e de variados outros operadores privados e públicos.Todos juntos temos um papel importante a jogar para aumento da capacidade de manuseamento e de transporte de cargas, através deste Corredor muito importante para Moçambique e para alguns países do “hinterland” da região de África Austral.Metas Previstas para este ano?Nós prevemos um pouco acima daquilo que fizemos no ano passado, ultrapassando as metas para contentores carga-geral. E quanto ao carvão dependemos do desempenho da parte ferroviária e das próprias mineradoras.oeCompetitividade regional face aos outros Portos dos Países Vizinhos!O Porto da Beira está a crescer, serve não só o mercado nacional como regional que também é servido pelos portos sul-africanos, de Tanzânia e por ai adiante. Diria que temos o nosso mercado natural, estamos a conquistar mercados adicionais e, como deve saber, os grandes clientes gostam de ter segurança e não comprometem sua carga para único porto.Nós temos operadores que estão a mandar carga para o Porto da Beira, mas também para Dar-és-salam ou Durban, pois não chega dizer que somos o porto mais próximo, em termos de distância, é preciso que o nosso corredor como um todo funcione de forma efectiva e com custo adequado. Temos de melhorar e estamos a trabalhar para tal. Melhor avaliação, nossos clientes podem faze-lo de forma objectiva.PORT OF BEIRA PROFILE & DIRECTORY 2015 | 2016