Page 39 - Porto da Beira Perfil e Directório/Port of Beira Profile & Directory

CONTAINER TERMINALcontentores numa das instalações mais avançadas de África. o Porto da Beira também investiu 6,2 milhões de dólaresamericanos na modernização do acesso ao terminal de contentores, com cinco novas faixas de acesso, ajudando a aumentar a capacidade nos períodos de pico. o parque de armazenagem de contentores também foi estendido em três hectares e modernizado, permitindo flexibilidade e adaptação dos sistemas de iluminação e drenagem a qualquer exigência específica de trabalho, acomodando inclusivamente a utilização de gruas de empilhamento automatizadas. estas melhorias permitem triplicar a capacidade do terminal, para um movimento anual de até 750.000 TeUs.Com a configuração actual, o objectivo do Porto é atingir 36 movimentos de contentor por hora com cada uma das duas novas gruas Kone – 72 movimentos quando combinadas. van rheeden considera este objectivo como bastante ambicioso, mas revela que este elevado nível de produtividade já foi alcançado em várias ocasiões. o desafio agora é alcançar este ritmo diariamente, oferecendo desta forma uma fiabilidade ainda maior aos clientes do Porto.Todas as escalas de navios são planeadas através do naviS n4 XPS e ajustadas às operações correntes no parque, de modo que as interrupções sejam minimizadas. “Temos um departamento exclusivo que trata de todas as escalas e cria um plano personalizado para cada navio”, observa van rheeden.o Gestor do Terminal de Contentores contava com mais de 20 anos de experiência adquirida no Porto de roterdão quando chegou à Beira, em 2010. van rheeden aplica esta larga experiência para a formação nos mais elevados standards internacionais de operadores e pessoal técnico de apoio em exercício no Porto da Beira.“adicionalmente, estamos a inscrever o nosso pessoal em cursos de desenvolvimento profissional”, afirma van rheeden. “a título de exemplo, contratamos a inCaTeP (empresa brasileira) para certificar os nossos actuais operadores e formar novos operadores. a certificação precisa de ser renovada todos os anos.”o nosso interlocutor afirma que este esforço irá trazer, com certeza, dividendos, acrescentando que num futuro muito próximo registar-se-á um crescimento constante nas operações do porto. lyears of experience at the Port of rotterdam, when he arrived in Beira during 2010. He is still exploiting that depth of knowledge and understanding to help in the on-going drive to train the Port of Beira’s operators and technical support staff to the highest international standards. “Besides that, we are enrolling our people on professional development courses,” he says. “For example, we hired iNcatEP (a Brazilian company) to certify our existing operators and to train the new operators. the certi cation needs to be renewed every year.”that hard work is sure to pay off says Mr. Van rheeden, adding that there will be a return to steady growth in port operations again in the very near future. lPORT OF BEIRA PROFILE & DIRECTORY 2019 | 2020 37