Page 40 - Porto da Beira Perfil e Directório/Port of Beira Profile & Directory

cArGA GerALUm planeamento meticuloso gera con ançaMeticulous planning inspires confidenceem 2018, o Porto da Beira movimentou cerca de 2,4milhões de toneladas de carga geral. este número In 2018, the Port of Beira handled some 2.4 millionimpressionante não surpreende ninguém familiarizado com o porto, onde se espera que os volumes gerais de carga dupliquem na próxima década.Para fazer face à expansão das previsões, a Cornelder de moçambique (Cdm) realizou grandes investimentos em áreas-chave:• Quatro garras – duas com uma capacidade de 5 metros eoutras duas com uma capacidade de 8 metros – foramadicionadas à frota de equipamentos;• novos atrelados, que ajudam nas operações diárias doparque;• Quatro novas máquinas de ensacamento, quecomplementam estes desenvolvimentos, melhorando a movimentação de importações essenciais de alimentos.a Cdm prioriza os seus investimentos com base no desempenho do negócio. em resultado da forte procura por parte das empresas locais e do hinterland, o Terminal de Cereais da Beira foi ampliado para uma capacidade de 50.000 toneladas, com a adição de um par de novos silos com capacidade para 10.000 toneladas cada.nos planos da empresa está um novo Terminal de Fertilizantes, que será especialmente importante para as operações de carga geral. de momento, os fertilizantes são ensacados e carregados em camiões no cais. Como nãotonnes of general cargo. that impressive gure comesas no surprise to anyone familiar with the port, where general cargo volumes are expected to double within the next decade.to cope with forecast expansion, cornelder de Moçambique (cdM) is making major investments in key areas. Four grabs – two with 5-metre capacity and two with 8-metre capacity – have been added to the equipment eet, as well as new trailers, which help with daily yard operations. Four new bagging machines complement these developments, enhancing the handling of critical food imports.cdM prioritises its investments based on business performance. as result of strong demand from both the local and the hinterland enterprises, the Beira Grain terminal was expanded to a capacity of 50,000 metric tonnes, with the addition of a pair of new 10,000 metric ton silos.on the drawing board is a new Fertilizer terminal, which will be especially important to general cargo operations. at the moment, fertilizer is bagged and loaded onto trucks at the quayside. Because there are not enough trucks to take a full vessel load, the vessel can remain at berth for two weeks or more while those trucks make their deliveries as far a eld as Zimbabwe and Malawi before returning to Beira.38 PERFIL E DIRECTÓRIO DO PORTO DA BEIRA 2019 | 2020