Page 23 - Porto de Nacala/Port of Nacala

PORT OPERATIONS“O maior desafio é conseguir trabalhar dentro dos limites da pegada actual. O Porto de Nacalaé uma instalação portuária dinâmica, com muitas oportunidades. Trata-se apenas de definir a melhor estratégia parade forma eficiente aproveitar as oportunidades, tendo em mente o benefício de todasas partes.”igualmente dois navios graneleiros por mês, que descarregam cerca de 20.000 toneladasde trigo, e que também usam o cais do lado sul para aceder aos terminais cerealíferos do porto.As duas fases seguintes de desenvolvimento são conhecidas como “Primeiro Empréstimo” (LoanOne) e “Segundo Empréstimo”(LoanTwo). Assim que estas duas fases estiverem concluídas, a área de operações do lado norte será invertida comárea do lado sul. O esquema foi inspirado na necessidade de dedicar um espaço maior às operações de carga geral e também para melhorar a produtividade, colocando à disposição o lado mais profundo, a sul, para navios de carga geral de maiores dimensões.Dentro dos objectivos de desenvolvimento, um novoThe south side of the port is configured mainly for container operations. The 372 metre quay has 12-14 metre draft, can accommodate two vessels simultaneously and annual capacity is set at 180,000 TEUs. There is storage space alongside the quay for 5,000 containers.On occasion, a general cargo vessel needing a 12-metre draft will call at the port and this will berth on the south side. There are also two wheat vessels a month, discharging about 20,000 tons, which also use the south side for access to the port’s grain terminals.Port of Nacala Handbook & Directory 2017 | 2018 21