Page 7 - Porto de Nacala/Port of Nacala

OVERVIEWincluem farinha, cimento e fertilizantes. O porto também registou o manuseamento de 97.081 TEUs, o que representa um aumento de 17,2% em relação aos números de 2013. À medida que os novos projectos no Norte de Moçambique forem implementados, impulsionando a economia local, prevê-se que o número de contentores aumente drasticamente.Na realidade, a Portos do Norte está a antecipar uma duplicação dos volumes até 2020, com cerca de 500 embarcações a atracar ao longo de um período de 12 mêses.Desenvolvimento em três fasesPara lidar com o enorme potencial no Porto de Nacala é necessário um desenvolvimento significativo das infra- estruturas actuais. A JICA (Japanese International Cooperation Agency) está a supervisionar um projecto de três fases, no valor de cerca de 300 milhões de dólares, que irá proporcionar um aumento da capacidade para 5 milhões de toneladas métricas por ano. Todos os trabalhos estão a ser realizados pela empresa japonesa Penta-Ocean Construction Co Ltd.A primeira fase, conhecida como a fase do Grant Aid, ficou concluída em 2015. Com o investimento de 32 milhões de dólares nesta primeira fase foi possível reparar o Cais Norte, garantindo assim que um ancoradouro, anteriormente inutilizável, esteja agorasuficientemente operacional para receber navios porta-contentores.A fase de Grant Aid também trouxe uma nova área de contentores, duas empilhadoras,dois guindastes de pórtico sobre pneus (RTGs),e um novo posto de bombeiros e equipamento de combate a incêndios. O Director de Marketing no Porto de Nacala, André Couto, diz que esta fase “tornou o porto irreconhecível”.Acrescenta ainda que “Igualmente importante é o facto de ter estabelecido as fundações para a expansão que acontecerá nas próximas duas fases de desenvolvimento. Quando estas duas fases estiverem concluídas, Nacala terá o porto mais moderno de Moçambique.”O Porto de Nacala já iniciou a segunda fase deThe company’s goal of establishing the port not only in national terms but also in a regional and international context is drawing ever nearer, made clear by the record numbers being posted.Three-phase developmentTo handle the enormous potential at the Port of Nacala, significant infrastructure development is required. The Japanese International Cooperation Agency (JICA) is overseeing a three-phase project, worth some US$300 million, that will increase capacity to 5 million metric tons per annum. All work is being undertaken by Japanese firm, Penta-Ocean Construction Co Ltd.The first phase, known as the Grant Aid phase, was completed in 2015. This US$32 million development has repaired the North Quay ensuring a previously unusable berth is now good enough to handle container vessels.The Grant Aid phase has also introduced a new container area, two reachstackers, two rubber-tyred gantries (RTGs) and a new fire fighting station and equipment. Marketing Director at the Port of Nacala, André Couto, says it has “made the port unrecognisable”.Port of Nacala Handbook & Directory 2017 | 2018 5