Page 9 - Porto de Nacala/Port of Nacala

OVERVIEWassim que as actuais obras de reabilitação das estradas estiverem concluídas.Muito irá também depender do desenvolvimento de uma ligação ferroviária funcional a cem por cento. A linha de Chipata-Mchinji liga o Corredor de Nacala à Zâmbia via Malawi, e embora os trabalhos de melhoria estejam a progredir, o progresso não tem sido tão rápido quanto o previsto, nem houve o investimento necessário em locomotivas e material circulante.“No entanto, todos os interessados têm perspectivas extremamente positivas sobre as possibilidades que uma ligação ferroviária eficiente irá trazer”, diz Couto. “Prevê-se o crescimento do comércio do Malawi e da Zâmbia. E o acordo da Comunidade para o Desenvolvimento da África Austral simplica o comércio além-fronteiras, facilitando a saída das cargas através do Porto de Nacala. A Portos do Norte irádredging the Port of Nacala will need, being a natural deep water facility.The final phase, Loan Two, will see the introduction of two gantry cranes and complete the overall aim of the modernisation programme: a reversal of the port’s current set-up, with general cargo moving to the south side and container traffic using a revamped north side.Overcoming challengesTo fully exploit the capacity expansion that will be created by these projects also requires a number of external challenges to be overcome, the most critical of which is undoubtedly improving road and rail connectivity with the port’s main hinterland markets of Northern Mozambique, Malawi and Zambia.Port of Nacala Handbook & Directory 2017 | 2018 7