Page 57 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

MAPUTO & MATOLA CARGO TERMINALSdetendo uma participação de 24,7%, e por isso tem um interesse significativo na expansão e operação contínua do porto.A Grindrod também gere e opera várias subconcessões, incluindo o Terminal de Carvão da Matola; as instalação de granéis secos da Grindrod Mozambique; o Terminal Automóvel de Maputo; e o Terminal Intermodal de Contentores de Maputo. Ao longo dos últimos 15 anos, a Grindrod fez grandes investimentos de capital de quase 130 milhões de dólares nas suas operações em Maputo.O Terminal de Carvão da Matola (TCM) é uma instalação de granéis secos que manuseia carvão e magnetite. Na sequência de um programa de modernização, o terminal atingiu uma capacidade anual de 8,2 milhões de toneladas em 2021, com um calado no cais de -15,4 metros. A excelência operacional incentivou a escala de mais navios de dimensão Cape, com o TCM a carregar quase 150.000 toneladas por navio. Carregar 750.000 a 850.000 toneladas por mês é actualmente rotina para o TCM, que em Setembro de 2021 alcançou o seu maior volume de carregamento em 24 horas e um recorde mensal de cerca de 1 milhão de toneladas. A movimentação total em 2022 foi de 8.1 milhões de toneladas.Sized coal and magnetite are also handled at the Grindrod Mozambique Limitada (GML) dry bulk facility, located in the main Port of Maputo. Recently expanded to 4.5 million tonne annual capacity, GML gives Grindrod flexibility to adapt quickly to fast-changing or short-term market demands, in support of TCM’s operations.A visão da Grindrod é de melhoria contínua. A próxima etapa da modernização do terminal é a substituição de equipamentos de manuseamento, novos canais de águas pluviais e uma esteira transportadora da estação de descarga de camiões para a infraestrutura existente. A substituição de equipamentos de manuseamento de granéis sólidos por máquinas de maior capacidade e esteiras transportadoras mais largas aumentará o caudal de exportação e permitirá que a capacidade nominal do Terminal aumente dos actuais 7,3 milhões de toneladas por ano para 12 milhões de toneladas por ano no curto a médio prazo.Currently, the Maputo Car Terminal Limitada (MCTL) handles mostly import vehicles from Asia and Europe destined for the Mozambican market, although transhipment traffic to the hinterland is building. Ro-ro calls by major vehicle carriers have recovered following a lull during the pandemic, and the specialist terminal, which covers over 85,000m2 with 4,158 parking bays, is operating close to capacity. A number of global manufacturers areEm última análise, a estratégia de longo prazo é expandir ainda mais o TCM com um cais de tamanho Cape. No entanto, muito depende da melhoria das ligações ferroviárias de e para as instalações, que são actualmente um gargalo para a operação, razão pela qual ainda chegam volumes consideráveis de carvão ao TCM por via rodoviária.Para acelerar a mudança para a ferrovia, a Grindrod está a trabalhar com os CFM - Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique e a Transnet Freight Rail – o operador ferroviário sul-africano – para melhorar a capacidade dos carris, vagõesPORT OF MAPUTO HANDBOOK & DIRECTORY 2023 | 2024 55Grindrod GroupGrindrod Group