Page 43 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

(Vessel Traffic System ou VTS), implementado no início de 2018. Este sistema de úl ma geração, fornecido pela Radio Holland, oferece ao porto uma visão geral completa de toda a operação, desde o canal de aproximação até ao cais, ajudando a facilitar o fluxo de tráfego e permi ndo que a MPDC op mize as operações, beneficiando tanto o porto como as companhias de navegação.O projecto incluiu a implementação de um novo sistema de balizagem virtual AtoN (Aids to Naviga on) e HydroMeteo (ODAS) ao longo do canal de aproximação com 76 km e, a construção de uma Torre de Controlo Portuária melhorada, para albergar o centro de controlo do VTS, permi ndo que as suas capacidades sejam adequadamente u lizadas.Para ajudar no seu trabalho, o Departamento Marí mo poderá recorrer a três rebocadores para servir os clientes do porto, duas embarcações equipadas com sistemas propulsores orientáveis a 360o com uma potência de tracção em ponto fixo de 60 toneladas e uma com capacidade de tracção de 36 toneladas. O rebocador de menores dimensões também actua como um navio mul uso, com uma capacidade de tracção em ponto fixo de 12 toneladas.The Port of Maputo has two pilot boats and another mul -purpose vessel that can be used for search and rescue, oil spill control, or ISPS security patrols.Existem igualmente dois barcos-piloto e um outro barco mul usos, que pode ser u lizado para busca e salvamento, controlo de derramamento de combus veis ou patrulhas de segurança ISPS. Todos os serviços de reboque, pilotagem e amarração são terceirizados pela MPDC, sendo prestados pelo fornecedora de serviços portuários líder a nível mundial, P&O Mari me.P&O Mari meof 2018. This state-of-the-art system – supplied by Radio Holland – gives the port a complete overview of its en re opera on from approach channel to berth, helping smooth traffic flows and enabling MPDC to op mise opera ons, thus benefi ng both port and shipping lines.The project has included deploying a set of Virtual AtoN (Aids to Naviga on) and HydroMeteo buoys (ODAS) along the 76km approach channel, and, construc on of an enhanced Port Tower to host the VTS control centre, enabling its capabili es to be properly u lised.To assist its work, the Mari me Department can call upon three tugs to serve the port’s clients – two azimuth stern-drive vessels with a 60-tonne bollard pull each and one with a 36-tonne pull. The smaller tug also acts as a mul -purpose vessel with 12 tons bollard pull.There are two pilot boats as well and another mul - purpose vessel that can be used for search and rescue, oil spill control, or ISPS security patrols. All towage, pilotage and mooring services are outsourced by MPDC to world- leading port services contractor P&O Mari me.P&O Mari meP&O Mari me is a premier provider of mari me solu ons offering unique and specialist capabili es to government and private sectors on a na onal and global scale.With founda ons da ng back to 1837 when P&O, the Peninsular and Oriental Steam Naviga on Company, was established in London, P&O Mari me was launched in the 1960s to ini ally service the offshore energy industry in Australia and South-East Asia.The Company’s growth over the course of more than 50 years has seen global services expand to include government, cargo, port marine, oil and gas andA P&O Mari me é um dos principais fornecedores de soluções marí mas, oferecendo competências exclusivas e especializadas para os sectores público e privado, a uma escala nacional e mundial.Com fundamentos que remontam a 1837, quando a P&O, a Peninsular e Oriental Steam Naviga on Company, foi criada em Londres, a P&O Mari me foi lançada na década de 60 para inicialmente servir o sector de energia offshore na Austrália e no Sudeste Asiá co.O crescimento da empresa ao longo de mais de 50 anos tem presenciado a expansão dos serviços globais para incluir serviços governamentais, de carga, portuários, de petróleo e gás e de frete de navios, sustentando ac vidades de pesquisa comercial e governamental em todo o mundo.Como líder do sector em termos de segurança e inovação, o sucesso e a longevidade da P&O Mari me são alicerçados no princípio basilar da prestação de um serviço de excelência a nível mundial. As aquisições recentes por parte da P&O Mari me da Reyser, DryDocks World, P&O Ports e P&O Marinas, juntamente com as actuais operações globais da empresa, são um testemunho do compromisso da empresa de crescer con nuamente e da procura pela diversidade de serviços.Actualmente em Moçambique, a P&O Mari me presta serviços marí mos, incluindo pilotagem, transporte de pilotos, serviços de rebocador para manobras de navios, serviços de amarração e de resposta de emergência, em parceria com o Porto de Maputo, com o objec vo de prestar um serviço de excelência.Para efec var o seu compromisso de aumentar a segurança, a fiabilidade e a eficiência, a P&O Mari me emprega uma equipa de mais de 130 pessoas na sua divisão de Serviços Marí mos Portuários, operando três rebocadores, dois barcos-41Port of Maputo Handbook & Directory 2018 | 2019SERVIÇOS MARíTIMOS | MARInE SERVICES