Page 16 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

15 AnOS DE MPDCO Terminal Automóvel de Maputo entrou em funcionamento em 2007, oferecendo aos fabricantes automóveis sul-africanos sediados em Gauteng uma alterna va flexível e eficiente a Durban.uma combinação de eficiência e integridade ambiental. Também em 2004 e novamente em 2006, o Terminal de Ferrocrómio de exportação do porto foi expandido para suportar o crescente tráfego da África do Sul e do Zimbabué, uma tendência que con nua até hoje.Durante o mesmo período, o Terminal de Contentores MIPS e o Terminal de Açúcar a Granel STAM foram melhorados para corresponder à procura crescente, com melhorias na infra-estrutura, gestão de equipamentos e capacidade de armazenamento.Outro grande desenvolvimento tomou forma em 2006. Os2010Primeiro projecto de aprofundamento do canal para 11 m, para lidar com navios até 60.000 toneladasFirst channel deepening project to 11m, to handle vessels up to 60,000 tonnes201112 milhões de toneladas de carga movimentada 12 million tonnes of cargo handled2012combina on of efficiency and environmental integrity. Also in 2004 and again in 2006, the port’s export Ferrochrome Terminal was expanded to handle burgeoning traffic from South Africa and Zimbabwe – a trend which con nues to this day.Over the same period, the MIPS Container Terminal and the STAM Bulk Sugar Terminal were both upgraded to meet growing demand, with improvements in infrastructure, handling equipment and storage capacity.Another major development took shape in 2006. CFM – Mozambique Ports and Railways commenced the first phase of rehabilita ng the Ressano Garcia rail line between Maputo and South Africa, aimed at allowing longer trains to run, while cu ng the transit me to the South African border to three hours.This was just the start, as the winds of change blew into every corner of the port footprint. The Maputo Car Terminal came online in 2007, providing South African motor manufacturers based in Gauteng with a flexible and efficient alterna ve to Durban. A new mul -purpose Bulk Terminal and transit sheds arrived in 2007/8.Meanwhile on the Matola side, Grindrod, operator ofA capacidade do Terminal de Carvão da Matolatriplicou para 6 milhões de toneladas por ano 15,3 milhões de toneladas de carga movimentadaMatola Coal Terminal capacity tripled to 6million tonnes annually15.3 million tonnes of cargo handled14 Manual e Directório do Porto de Maputo 2018 | 2019