Page 27 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

PORT MASTERPLANPrincipais desenvolvimentos/Key developments:1 Ampliação do Terminal de Contentores para o Cais 13Expansion of Container Terminal onto Quay 132 Construção dos Cais 14-17 (1,2 km cais) Construction of Berths 14-17 (1.2km quay)3 Nova ligação ferroviária e desvio para os Cais 14-17 New rail connection and siding to Berths 14-174 Ampliação do viaduto oeste para reduzir a travessia rodoviária/ferroviária Expansion of western viaduct to reduce road/rail crossingCrómio e FerrocrómioZona Mista Porto-Cidade5 Espaço reservado para barcaça de produção de electricidade ligada à rede nacional Space reserved for power barge connected to national gridCarga geral e carga de projecto General cargo & project cargoAçúcarSugar LOA190m LOA230m LOA230mPort-City mixed zoneChrome & Ferrochrome2043 - Cenário de Crescimento Alto2043 - High Growth scenario200mPorto de Maputo - expansão futura até 2043Port of Maputo - future expansion to 20431000mCereaisGrainCabotagem e Carga GeralCabotage & General CargoEscritórios do PortoPort officesVeículosVehiclesMel.Mol.Port servicesLOA190m LOA190m LOA190m LOA190m LOA190mServiços portuáriosÓleo vegetal Cais de Uso Misto 3-6Serviços portuáriosVegetable oil Mixed use Berths 3-6Port servicesLOA 190 mdepois acondicionadas em contentores, em instalações com temperatura controlada.constricted footprint – even after the expansion of the concession by 138ha during 2022 – will see it naturally growing toward Matola.Seja qual for o cenário, a constrição física do porto, mesmo após a expansão da concessão em 138ha durante 2022, fará com que cresça naturalmente em direcção à Matola.“However, we will still have limited room for development, so non-core activities and some support services could be moved to the KaTembe side of the channel to free up operational space,” notes Paulo Mata, MPDC Projects Executive. Extra berths or major operations on KaTembe are not envisaged, however.“No entanto, ainda teremos espaço limitado para desenvolvimento, pelo que as actividades não essenciais e alguns serviços de apoio poderão ser transferidos para o lado da KaTembe do canal, para libertar espaço operacional”, refere Paulo Mata, Director de Projetos da MPDC. No entanto, cais extras ou grandes operações na KaTembe não estão previstos.PORT OF MAPUTO HANDBOOK & DIRECTORY 2023 | 2024 25Zona tampão para indústria ligeiraLight industry buffer zoneFutura expansão do portoFuture port expansionMATOLAMAPUTO