Page 39 - Manual e Directório do Porto de Maputo / Port of Maputo Handbook & Directory

MPDC – OPERATIOnSEquipamento portuárioO Porto de Maputo está constantemente a renovar a sua frota de equipamentos, para garantir que vai ao encontro das necessidades do negócio e que sustenta a maximização da eficiência operacional. Embora o equipamento actual seja bastante novo em termos de idade, o mesmo é operado intensamente, ao abrigo da política de elevada utilização eficiente da MPDC.A disponibilidade da frota está a aproximar-se do objectivo de 90% e geralmente é alvo de manutenção por parte de representantes adequados de cada fabricante.Está agendada para 2018 a aquisição de uma terceira grua móvel e a introdução de três gruas móveis para operar os grandes navios Panamax/Baby Cape que o Porto consegue agora receber, o que reduzirá em um dia o tempo de atracagem, com três embarcações a serem totalmente carregadas simultaneamente. Este crescimento será uma grande evolução tanto para os clientes como para o porto.A MPDC garante que são realizadas diligências prévias em todas as novas compras de equipamentos, de forma a obter um produto com o perfil de custo e os parâmetros de desempenho adequados para o Porto de Maputo, a curto, médio e longo prazo.As decisões de compra incluem um grande foco no apoio pós-venda, dado que alguns equipamentos poderão apresentar um elevado preço inicial, mas são relativamente baratos de manter, enquanto que uma despesa inicial mais baixa poderá estar associada a um custo de funcionamento mais elevado no dia-a-dia.Tipo de EquipamentoCapacidade Quan dadeEquipment TypeCapacity numberGrua Portuária Móvel liebherr144 T 260 T 1– 850 T 1050 T 1560 T 12– 1liebherr Mobile Harbour CraneGrua Portuária MóvelMobile Harbour CraneTractor de Terminal KalmarKalmar Terminal TractorAtrelado Plano longoFlat long TrailerAtrelado Rebaixadolow bed TrailerAtrelado Rebaixadolow bed TrailerAtrelado basculanteDump TrailerTractor bell/John DeereAtrelado Cisterna de DieselDiesel TrailerAtrelado Cisterna de ÁguaWater TrailerEmpilhadora HysterForkli HysterEmpilhadora nissanForkli nissanEmpilhadora Rhino HeliForkli Rhino HeliEmpilhadora nissanForkli nissanEmpilhadora KalmarForkli KalmarEmpilhadora FantuzziForkli FantuzziEmpilhadora HysterForkli HysterEmpilhadora HysterForkli HysterPá-carregadora DezziPayloader DezziPá-carregadora DosanPayloader DosanPá-carregadora liebherrPayloader liebherrDescarregador de Rotação de banheirasTippler SystemEscavadora de Descarga de Vagões bellExcavator bellEscavadora HitachiExcavator HitachiGarra/mecânicaGrab/mechanicalGarra/hidráulicaGrab/hydraulicGarra/hidráulicaGrab/hydraulicVassoura MecânicoSweeperTelescópica JCbJCb –1 Mini Pá-carregadora bobcatbob Cat – 2 Camião basculante TataTata Tipper Truck 18 m3 620 T 4 – 16– 1 2,5 T 2 4,5 T 27 T 6 7,5 T 2 15 T 2 24 T 1 28 T 5 40 T 2 – 2 4 m3 2 3,5 m3 12 – 3 20 T 4 20 T 4 8 m3 2 10 m3 6 12 m3 3 – 1Port EquipmentThe Port of Maputo is constantly renewing its equipment fleet to ensure that it still meets the business demands and support the drive to maximise operational efficiency. Although the existing equipment is quite new in terms of age, it is worked hard as part of MPDC’s efficient high- utilisation policy.Fleet availability is approaching the target of 90% and is usually maintained by the appropriate agents of each manufacturer.The acquisition of a third mobile crane is scheduled during 2018. The deployment of three mobile cranes to operate the big Panamax/Baby Cape vessels that the Port of Maputo can now accommodate will trim a day off vessel berthing times, with these vessels now being loaded to capacity. That will be a huge boost for both clients and the port.MPDC ensures due diligence is carried out on all new equipment purchases to get a product with the right cost profile and performance parameters for the Port of Maputo over the short, medium and long-term.Purchase decisions include a high focus on after-sales support as some equipment may have a high upfront price but is relatively inexpensive to maintain, whilst a less expensive initial outlay can relate to a higher day-to- day running cost.Port of Maputo Handbook & Directory 2018 | 2019 37